Jakarta, iNBrita.com – Suzuki Thunder kembali menarik perhatian di Indonesia. Bukan karena pabrikan akan menghidupkannya lagi, tetapi karena banyak pelaku usaha bensin eceran kini memanfaatkan motor legendaris ini.
Thunder Jadi Andalan Usaha Bensin Eceran
Para pengusaha bensin eceran memilih Suzuki Thunder 125 karena kapasitas tangkinya besar. Motor ini mampu menampung hingga 14 liter bahan bakar, sehingga memudahkan mereka saat membeli Pertalite atau Pertamax di SPBU Pertamina untuk dijual kembali.
Setop Produksi di Indonesia Sejak 2015
Suzuki sebenarnya sudah menghentikan produksi Thunder 125 di Indonesia sejak 2015. Penurunan minat terhadap motor sport bergaya commuter mendorong keputusan tersebut. Meski begitu, eksistensi Thunder belum sepenuhnya hilang di pasar global.
Masih Dijual di Pakistan sebagai GS150
Suzuki masih memasarkan penerusnya di Pakistan dengan nama Suzuki GS150. Motor ini tetap mempertahankan desain khas Thunder, seperti lampu depan bulat, tangki besar, jok panjang, serta posisi berkendara yang tegak dan nyaman.
Di Pakistan, Suzuki menjual GS150 dengan harga sekitar PKR 399.900 atau setara Rp 25,7 juta. Motor ini menyasar konsumen yang membutuhkan kendaraan tangguh untuk penggunaan harian.
Spesifikasi Mesin Sederhana tapi Tangguh
Dari sisi spesifikasi, Suzuki GS150 mengusung mesin 4-tak satu silinder berpendingin udara dengan teknologi OHC. Mesin ini memiliki diameter piston 57 mm dan langkah piston 56,8 mm, serta rasio kompresi 9,2:1. Suzuki melengkapi motor ini dengan electric starter dan tetap menyediakan kick starter sebagai cadangan.
Suzuki menyalurkan tenaga mesin melalui transmisi 5-percepatan constant mesh. Sistem ini mendukung penggunaan harian maupun perjalanan jarak menengah.
Kapasitas Tangki dan Dimensi Nyaman
Suzuki GS150 juga memiliki kapasitas tangki bahan bakar 12 liter. Kapasitas ini membuat motor cocok untuk mobilitas tinggi. Motor ini mampu mengangkut dua penumpang dengan bobot kering 116 kg.
Dari segi dimensi, GS150 menggunakan wheelbase 1.270 mm dan ground clearance 155 mm. Dimensi tersebut memberikan kenyamanan saat melintasi berbagai kondisi jalan.
Kaki-kaki dan Sistem Pengereman
Pada sektor kaki-kaki, Suzuki memasang suspensi teleskopik di bagian depan dan swing arm dengan per ganda di belakang. Motor ini menggunakan ban depan berukuran 2.75-18 dan ban belakang 3.00-18. Untuk pengereman, Suzuki masih mengandalkan rem tromol di kedua roda.
Tetap Menarik di Tengah Motor Modern
Meskipun spesifikasinya tergolong sederhana dibanding motor sport modern, Suzuki GS150 tetap menawarkan keunggulan. Motor ini mudah dirawat, tahan lama, dan memiliki biaya operasional yang relatif rendah, sehingga tetap menarik bagi banyak konsumen.
(VVR*)
